广西壮族自治区政府主席陈武（右）在签约前会见万达集团董事长王健林

    万达斥资千亿布局广西抢滩“一路一带”战略支点

    “在目前已累计总投资额约300亿元建设南宁万达茂文化旅游、柳州万达广场和桂林高新万达广场等项目的基础上，未来5年内，万达集团计划在广西壮族自治区再投资约700亿元人民币，构建万达在广西完善的现代综合服务业体系。”这是《中华工商时报》记者从万达集团与广西壮族自治区政府17日在南宁举行“深化战略合作框架协议”签约仪式上获得的消息。广西壮族自治区政府主席陈武和万达集团董事长王健林出席了签约仪式。

    万达集团创立于1988年，经过27年的发展，形成万达商业、文化旅游、电子商务、连锁百货四大产业，是全球规模**的商业地产企业、中国**的文化旅游企业、世界**的电影院线持有和运营商和世界**的五星级酒店业主之一。

    王健林说，广西作为中国西部地区**沿海沿边又沿江的省区，是中国构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，具有重要的战略地位，发展潜力巨大。为进一步深化万达集团与广西的互利合作，进而推动万达集团更顺利融入**“一路一带”战略，万达集团将继续加大在广西壮族自治区的投资力度，积极参与广西壮族自治区有关设区市的城市功能完善与提升进程，打造新的城市亮点，实现合作共赢。

    据悉，万达集团虽然在全国范围都投有产业，但进入广西相对较晚，投入也少。此次大手笔进驻广西，除了“一路一带”契机，工商联在其中也起到了很大的促进作用。广西政协副主席、工商联主席磨长英多次以工商联的名义到万达集团总部走访推介广西，去年10月广西工商联举行第十五期广西非公有制企业成长讲座时，还专门邀请长王健林给广西民营企业家作了题为“万达转型之路”的精彩演讲，让王健林与广西民企进行互动，促使他对广西经济发展和商机能有更深入、全面的了解。

    陈武表示，作为支持，广西区政府将大力支持万达集团在广西发展上述业务，在统筹考虑现有法律、法规和政策的基础上，协调有关项目所在地市政府将万达集团符合条件的项目优先列入自治区、市重大项目计划，并在项目建设及运营过程中提供绿色通道服务。

    万达入驻北海落户何处 万达广场选址5点秘笈

    众所周知，万达广场具有城市地标的作用，这么一个大型城市综合体若能入驻珠城，必然会吸引北海市民的关注。万达广场若入驻北海，会落户在哪儿？据住朋网小编多方打听，我市业内人士表明了两个重要信息，“**，万达确定了落户北海的计划。第二，具体落户地点很可能在银海区。”北海一大型商业综合体市场部负责人称，建设一个大型商业综合体，要同时满足两个条件：一是辐射人群的购买力，二是交通位置是否具有优势。

    其实，万达广场能火，它的选址功不可没。万达每到一个城市，对于选址十分讲究也十分科学。本文告诉你，万达选址的时候，除**条件、交通因素、市政条件之外，还会十分注意以下五点。可以说，万达广场选址的秘密，就在这五点里了。你造吗，你住的越高，其实对你的健康越不好，这是为什么呢？看看万达的干货吧。

    1.项目初期，要和人防部门尽早沟通

    对于其他类型建筑而言，人防因素只是会影响建造成本。但是高等级(五级及以上)人防和人员掩蔽、救护站等类型人防在大型商业建筑中非常难以实现，大空间地下室从技术角度难以满足高等级专业人防的疏散要求。另外，2006年颁布的新《人防法》中，对人防面积的控制增加一条，即：地下基础埋深超过3米的建筑，按照建筑覆盖面积****设置人防。而之前多层建筑及高层裙房是按照覆盖面积的4%设置。对于商业建筑而言，设置大型地下停车库及部分地下营业面积是必然的，地下埋深至少两层，所以人防面积大幅增加。商业建筑的地下室要满足营业、后勤、设备、停车的多功能需要以及人流、车流、货流等交通组织，人防的设置给设计实施带来很多困难。

    所以，商业综合体建筑争取尽量好的人防设计条件是项目实施过程中非常重要的环节，对项目建设、建造成本、后期运营都有非常大的影响。而且，因为人防上级主管单位属于军队，在全国大部分城市仍然属于独立部门，不可能在拿地初期得到人防的**设置意见，但是没有人防条件就不可能开始完成设计和开始项目建设。所以，在项目初期，要与人防主管部门尽早沟通，争取尽量简单和有利于商业地产开发的人防条件。

    2.避开高架路

    高架路不仅影响商业开发项目的交通疏散，使商业的抵达性降低，还对商业项目有着视线遮挡的不利因素。

    3.远离沿主要道路的大型城市绿化带

    在城市**中，很多主要道路旁会**城市绿化带，作为城市道路景观，也作为道路与建设用地之间的视线和噪声隔离措施。但是对于商业开发项目，购物中心与城市道路需要有很直接的联系。

    根据万达十四年开发商业地产的经验，商业建筑与道路红线之间的合理距离大约在15—25米，并在购物中心主要人流出入口设置大型广场满足人流集散的需要。

    4. 要充分考虑航空限高

    简单来讲航空限高就是“能够允许飞机飞行的*小高度”，所以建筑不能超过此高度。航空限高对于综合体总图**、空间形态、功能关系均有直接影响，在**阶段要充分考虑。

    5. 避开微波通道

    微波一旦在高空遇到障碍物，就会发生折射、反射现象，从而不能沿直线传播。因此，为保证微波通信的正常运作，在城市**时就需要给建筑物限高，高空空出来的那部分“净空区”就称为微波通道。